撮影日記

2001年10月09日(火)　天気：雨

雨の高速4号線

10月２日，広島高速４号線が開通した。この道路は，広島市中心部と安佐南区沼田地区を結ぶ自動車専用道路である。この道路は，全長の約８割がトンネルとなっており，料金は普通車４００円である。この日，突然，この道路を走ってみようと思いついてしまった。
　思いついたからには，とりあえず動き出したい。とりあえずどこへ行ってみようか・・・と考えのまたまらないうちに，クルマのドアをあけた。そして，給油を済ませると，中広１丁目の入り口へ向けて。クルマを走らせた。時刻は，まもなく２１時になろうとしていた。外は激しい雨。にもかかわらず，ちゃんとカメラと三脚は持ち出していたりする。

時刻が遅いからか，高速４号線に入っても，ほとんどほかにクルマはいない。太田川放水路を渡ると，およそ3,800ｍのトンネルだが圧迫感はない。そして，ついついスピードがですぎてしまい，最高速度が60km/hに制限されていることが辛く感じられる。
　それでも，ほんの数分で，大塚の料金所に到着してしまう。ここをでると，広島市立大学はすぐそばだ。私は，このとき，久地，布を経由して，加計まで行ってみることを思いついていた。
　雨はさらに激しく降り続いていた。なにか変な音も聞こえたが，それ以上に雨の音も激しかった。
　結局，加計には，高速４号線に入ってから50分足らずで到着した。少し待てば，可部線の最終列車が入ってくる。
　そのとき，クルマから降りた私の目に，信じられない光景が飛び込んできた。それは，クルマのトランクから垂直に伸びているはずのアンテナが，無残にも折れて倒れている姿だった。走行中に聞こえた「変な音」の正体は，どうも道路に飛び出していた木の枝かなにかに，このアンテナが当たって，アンテナが折れたときの音だったようだ。
　アンテナが完全に折れてしまわないように，慎重に曲げ戻し，伸縮などの機能は回復した。しかし，完全にはアンテナは収納されず，少し伸びかけた状態になっている。アンテナが完全に折損したのであれば，素直に修理してもらうところだが，当分，このままでガマンしよう。
　可部線の最終列車は，無事に撮影できた。加計で降りる乗客は，ごくわずかであった。