撮影日記

2015年12月28日(月)　天気：晴

七軒茶屋駅で「カープ列車」に出会った

最近は，駅の改良が進められている安芸長束駅ばかり撮っていたので，今日は七軒茶屋駅を撮ることにした。七軒茶屋駅は，2008年に駅が改良されている。それまではホームが3両分の長さしかなく，4両編成の列車が停車するときには，端の1両はドアを開けないようにしていた。駅を改良することで，4両編成の列車でも問題なく停車できるようになったのである(2008年3月1日の日記を参照)。
　このとき，駅の位置も移動している。元の位置では駅の前後に踏切があり，ホームを伸ばすことができなかったので，横川寄りの踏切を挟んだ位置に移転した。移転前にはよい雰囲気の駅舎があったのだが，移転後はシンプルなものに変わっている。
　

FUJI FinePix S2Pro, AF-S VR Zoom-NIKKOR 24-120mm F3.5-5.6G IF-ED

七軒茶屋駅周辺の，どこで撮ろうか考えていると，踏切の警報機が鳴りだした。日中の可部線では，列車が20分おきに運転されている。20分おきというのは，乗るために駅でぼーっと待つには長く感じるが，こういうときには案外と短い感覚である。

FUJI FinePix S2Pro, AF-S VR Zoom-NIKKOR 24-120mm F3.5-5.6G IF-ED

可部方面行きの列車は，隣の梅林駅で横川方面行きの列車と交換する。つまり，可部方面行きの列車が通った数分後に，こんどは横川方面行きの列車がくる。七軒茶屋駅の反対側の踏切，すなわち以前の駅舎があったあたりで，横川方面行きの列車を待ち構えた。

FUJI FinePix S2Pro, AF-S VR Zoom-NIKKOR 24-120mm F3.5-5.6G IF-ED

やってきたのは，「カープ列車」である。これを目にするのも，今年度はこれが最後だろうか。

FUJI FinePix S2Pro, AF-S VR Zoom-NIKKOR 24-120mm F3.5-5.6G IF-ED

来年も，「カープ列車」を走らせてくれるだろうか。そして，来年のカープはどんな試合を見せてくれるだろうか。いろいろと楽しみを感じる，年末である。